隧道组合中空锚杆厂家-山东瑞远仓储：

设计应遵守下列规定：硬岩锚固宜采用拉力型锚杆，软岩锚固宜采用压力分散型或拉力分散型锚杆；设计锚杆锚固体的间距应考虑锚杆相互作用的不利影响；确定锚杆倾角应避开锚杆与水平面的夹角为-10°~+10°这一范围；预应力筋材料宜用钢绞线高强钢丝或高强精轧螺纹钢筋，对穿型锚杆及压力分散型锚杆的预应力筋应采用无粘结钢绞线；当预应力值较小或锚杆长度小于20m时，预应力筋也可采用Ⅰ级或Ⅱ级钢筋；预应力锚杆的锚固段灌浆体宜选用水泥浆或水泥砂浆等胶结材料，其抗压强度不宜低于30MPa，压力分散型锚杆锚固段灌浆体抗压强度不宜低于40MPa；预应力锚杆的自由段长度不宜小于5m。

自钻式锚杆的设计设计应遵守下列规定：自钻式锚杆杆体应采用厚壁无缝钢管制作，外表全长应具有标准的连接螺纹，并能任意切割和用套筒联接加长；自钻式锚杆结构应包括中空杆体垫板螺母联接套筒和钻头，用于锚杆加长的联接套筒应与锚杆杆体具有同等强度。

系统锚杆布置应遵守下列规定：在隧洞横断面上锚杆应与岩体主结构面成较大角度布置，当主结构面不明显时可与隧洞周边轮廓垂直布置；在岩面上锚杆宜呈菱形排列，锚杆间距不宜大于锚杆长度的1/2，Ⅳ、Ⅴ级级围岩中的锚杆间距宜为0.5~1m，并不得大于1.25m。

质量控制及检验

1、锚杆安装允许偏差应符合下列规定

1）锚杆孔的孔径应符合设计要求。

2）锚杆孔的深度应大于锚杆长度的250px。

3）锚杆孔距允许偏差为±375px。

4）锚杆插入长度不得小于设计长度的95%。

2、锚杆孔的方向应符合设计要求

锚杆垫板应与基面密贴，锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。

自攻旋进锚杆→在钻孔中自攻旋进安装不使用锚固剂就能达到70KN锚固力

创新点：不使用锚固剂的全长锚固锚杆

优点：成本低，施工速度快

缺点：安装要求钻孔，各项参数配合恰当。施工中难以达到要求

自攻挤压旋进锚杆→在土层中无需钻孔直接挤压旋进安装锚固力20KN/m

创新点：不钻眼，不注浆的全长锚固锚杆

优点：挤压强化土体结构使土体承载力大大提高，施工速度快，锚固及时；

缺点：钻机扭矩要求大，适应性受限，个别情况下单位锚固力小。

施工工艺

1、钻进:用普通凿岩机钻孔并清孔。

2、插进锚杆:将安装好锚头的中空注浆锚杆插进孔，锚头上的倒刺立即将锚杆挂住。

3、安装止浆塞，隧道组合中空锚杆厂家，垫板，螺母。

4、连接注浆机:通过快速注浆接头将锚杆尾端和所选注浆机连接。

5、注浆:开动机器注浆，如需要进行压力注浆改良围岩结构，只需待压力表上指针升至设计压力时即可。

根据我国隧道工程、边坡治理工程、煤矿巷道工程等实际需要而开发的新产品。现在的主要产品有:普通中空注浆锚杆；自进式中空注浆锚杆；涨壳式中空注浆锚杆；组合式中空注浆锚杆。

的锚杆体采用中空设计，杆体中孔作为钻进高压风水通道和注浆通道，与实心杆体相比，中空杆体设计可获得更好的刚度和抗剪强度。锚杆体外表面全长标准大螺距螺纹结构，螺纹结构便于锚杆的切割和接长，与光滑杆体相比增加了锚杆体与注浆材料的粘接面积从而提高了锚固力。

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